Bookings
只在此记录不敏感的预订状态。包含订单号、证件、手机号或二维码的文件放入
private/，该目录默认不提交到 Git。
预算基线
- 正常行程预算约
13,820 CNY，包括机票、自行车行李预留、铁路/接驳、电子签、16 晚住宿、餐饮、保险、装备耗材、网络与门票杂费。 - 另留
4,000 CNY应急金，不用于升级住宿或日常消费，只用于改签、包车、医疗、坏天气滞留和紧急维修。 - 这是一份决策预算，不是报价。实际金额写入
plan/budget.csv的actual_cny，不要在公开文件中记录订单号或支付凭证。
预订顺序
| 时间 | 可以锁定 | 必须保留弹性 | 不做什么 |
|---|---|---|---|
| 现在至 T-6 周 | 电子签材料、保险条款筛选、住宿候选池 | 机票价格提醒、铁路车次候选 | 不预付南段单晚住宿，不根据静态时刻表买铁路票 |
| T-6 至 T-4 周 | 往返机票；河内首晚、胡志明末两晚的可取消房型 | 宁平、顺化、会安两晚住宿 | 不锁不可取消的整段住宿 |
| T-4 至 T-2 周 | 车站确认承运后锁两段铁路；确认室内存车后锁连续住宿 | 归仁至巴地的一晚住宿只选免费取消 | 不把“行李寄存”当作自行车安全存放确认 |
| T-14 天 | 依据中部天气趋势决定是否保留顺化—会安 | 保存 Đại Lãnh、Cam Đức、La Gi、Bình Châu 当日联系候选 | 不因已付房费进入预警区域 |
| T-7 至 T-3 天 | 锁首周执行路线和可取消住宿 | 南段仍按 72 小时天气滚动调整 | 不牺牲 10-10 胡志明装箱缓冲日 |
入账规则
- 每笔实际支出只更新类别、金额、状态和不敏感备注。
- 退款中的订单仍计入已占用现金，到账后再冲回。
- 应急金保持独立；一旦动用，记录原因和剩余额度。
- 任何不可退款预订都必须能解释其收益高于天气改线损失。